北京时间11月3日15点45分，纽卡斯尔喷气机迎战上海海港。纽卡斯尔喷气机前三轮丢了15球，上海海港则打进9球，却几回没能守住比分。
一个前压后简单显露死后，一个能把球带到前场，却还需求处理终究一脚。两队的难题，都会在攻守转化时显出来。
纽卡斯尔喷气机压得上去，关键是能不能及时收回来
米利甘执教后的前三场亚冠，纽卡斯尔喷气机在4-2-3-1和4-1-4-1之间调整。阵型虽有改变，思路邻近：前场自动压榨，争夺在对方半场夺回球权。
问题出在压榨被解开之后。选用4-1-4-1时，单后腰要维护中路；两边边后卫压上后，死后的空当还需求中卫和中场及时补位。只需前场没能抢回球，纽卡斯尔喷气机就得快速回撤，不然对手一脚向前的传球便可能把防地摆开。
上海海港能把球推上去，终究一传还要更有要挟
上海海港亚冠前三轮别离运用3-5-2、5-4-1和3-4-2-1。阵型随对手调整，进攻一般从后场出球开端，再由翼卫摆开宽度，中场球员担任联接，前场进犯手寻觅空间。
首战对拉查武里，安佩姆演出帽子戏法，武磊也获得进球，上海海港终究6比4制胜。之后两场，进攻推动到前场，要挟却没有继续起来。对大田韩亚市民，上海海港控球率63%，只要9次射门，领先后仅5分钟便被扳平。对河内公安，上海海港控球率65%、完结18次射门，但只要4次射正；球队两度追平，随后又两度失球，终究2比3告负。
上海海港并不缺控球和推动，难点在于怎么把攻势送进更风险的区域。传中被突围、禁区前的射门被封堵后，前压的球员还要及时收回；不然球权一丢，阵型就简单留下反击空间。
两队的攻防软肋，会碰在防地死后
上海海港若要进犯纽卡斯尔喷气机的高位防地，安佩姆在边路拿球后的推动，以及武磊向中卫与边后卫之间的交叉，都是能够使用的道路。边后卫被带离方位后，纽卡斯尔喷气机的中卫需求及时补到外侧；中场若收回不及，上海海港就有机会把球送到禁区邻近。
纽卡斯尔喷气机则能够使用帕特里克-伍德争抢长传后的第二落点。上海海港若把注意力都放在第一点，禁区前沿就需求有人维护；一旦突围球被纽卡斯尔喷气机的中场或边路球员从头拿到，防卫就可能再次承压。